اخبار - انتظار می‌رود پروژه ۶۰۰ میلیون دلاری نوسازی بندر پورتو کتزال در گواتمالا، تقاضا برای مصالح ساختمانی مانند تیرآهن H را افزایش دهد.

قرار است بزرگترین بندر آب‌های عمیق گواتمالا، پورتو کوئسا، دستخوش یک ارتقاء اساسی شود: رئیس جمهور آروالو اخیراً از یک طرح توسعه با سرمایه‌گذاری حداقل ۶۰۰ میلیون دلار خبر داد. این پروژه اصلی مستقیماً تقاضای بازار برای فولاد ساختمانی مانند تیرآهن‌های H، سازه‌های فولادی و تیرهای ورق را تحریک می‌کند و به طور مؤثر رشد مصرف فولاد را در داخل و خارج از کشور افزایش می‌دهد.

نوسازی بندر: پیشرفت تدریجی برای کاهش تراکم در فشار استفاده از ظرفیت

پورتو کتزال، به عنوان بزرگترین بندر تجاری و صنعتی گواتمالا، مسئولیت بخش عمده‌ای از محموله‌های وارداتی و صادراتی این کشور را نیز بر عهده دارد و سالانه بیش از ۵ میلیون تن بار را جابجا می‌کند. این بندر، قطب اصلی آمریکای مرکزی در ارتباط با بازارهای آسیا-اقیانوسیه و آمریکای شمالی است. پروژه ارتقاء در اواخر سال ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد و در چهار مرحله انجام خواهد شد.

مرحله اول شامل لایروبی کانال برای جا دادن کشتی‌های بزرگتر و توسعه اسکله‌های ۵ تا ۸، بازسازی اسکله و ساختمان‌های اداری برای رفع معضل فعلی استفاده از تنها ۶۰ درصد از ظرفیت طراحی شده آن خواهد بود.

مراحل بعدی شامل مطالعات امکان‌سنجی برای گسترش عملیات، آموزش کارکنان حرفه‌ای و کنترل کیفیت مهندسی خواهد بود. در نهایت، پیش‌بینی می‌شود که این مراحل ظرفیت اسکله را تا 50 درصد و سرعت جابجایی بار را تا 40 درصد افزایش دهند.

همزمان، یک پروژه ترمینال کانتینری جدید با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۱۲۰ میلیون دلار آمریکا در دو مرحله، برای ساخت یک اسکله جدید به طول ۳۰۰ متر و عمق ۱۲.۵ متر، که پیش‌بینی می‌شود ظرفیت جابجایی سالانه ۵۰۰۰۰۰ TEU را ایجاد کند، محقق خواهد شد.

تقاضا برای مصالح ساختمانی: فولاد اکنون یک محصول ضروری در زنجیره‌های تأمین است

کارهای ارتقاء بندر، کارهای مهندسی عمران در مقیاس بزرگ خواهد بود و کاربران پیش‌بینی می‌کنند که تقاضای اساسی و مداومی برای فولاد ساختمانی وجود خواهد داشت که انواع مصالح ساختمانی را در بر خواهد گرفت.

در طول ساخت و ساز اصلی اسکله،تیرآهن‌های H شکلوسازه‌های فولادیدر پردازش ساخت قاب‌های باربر به کار گرفته می‌شوند، وفولاد شمع‌های ورقیبه طور گسترده در لایروبی کانال و تقویت پوشش شنی استفاده می‌شوند. انتظار می‌رود بیش از ۶۰٪ فولاد مورد نیاز برای تکمیل این پروژه از این دو نوع محصول تأمین شود.

توسعه ترمینال محموله‌های مایع و نصب سیستم خط لوله، هزینه‌های قابل توجهی را به دنبال خواهد داشت.لوله‌های فولادی HSSومیله‌های فولادیبرای ساخت خطوط لوله انتقال محصولات انرژی؛صفحات فولادیبرای تقویت سازه، به کارهای کمکی برای محوطه‌های کانتینری، سردخانه و غیره نیاز خواهد بود.

بر اساس پیش‌بینی‌های صنعتی، همزمان با تعمیق پروژه‌های اتصال زیرساخت‌های منطقه‌ای در گواتمالا، مصرف فولاد محلی سالانه با نرخ متوسط ۴.۵ درصد برای پنج سال آینده رشد خواهد کرد، در حالی که پروژه ارتقاء بندر کوئتزال بیش از ۳۰ درصد از این تقاضای اضافی را به خود اختصاص خواهد داد.

ساختار بازار: تولید داخلی مکمل و واردات

بازار فولاد گواتمالا الگویی از تولید داخلی به همراه واردات را شکل داده است که قادر به جذب رشد تقاضا ناشی از این ارتقاء بندر است. گروه فولاد دل پاسیفیک، بزرگترین شرکت خصوصی فولاد این کشور، دارای یک زنجیره صنعتی کامل است که سهم بازار آن بیش از 60 درصد است و نرخ خودکفایی فولاد ساختمانی داخلی به 85 درصد رسیده است.

با این حال، تقاضای این پروژه برای فولاد کشتی‌سازی با کیفیت بالا و سازه‌های فولادی ویژه هنوز به واردات از کشورهایی مانند مکزیک، برزیل و چین متکی است، به طوری که فولاد وارداتی در حال حاضر تقریباً 30٪ از بازار محلی را تشکیل می‌دهد. برای شرکت‌های تجارت خارجی، تمرکز بر مقاومت در برابر دمای بالا و خواص ضد رطوبت محصولات خود برای آب و هوای گرمسیری و همچنین تهیه مطالب به زبان اسپانیایی برای هماهنگی با عادات ارتباطی تجاری محلی بسیار مهم است.

توسعه بندر پورتو کتزال، رقابت‌پذیری گواتمالا را در تجارت بین‌المللی بهبود می‌بخشد، اما همزمان رشد صنایع مرتبط مانند مصالح ساختمانی و ماشین‌آلات ساختمانی را نیز ارتقا می‌دهد. با پیشرفت مناقصه برای این پروژه، اشتها برای مصالح ساختمانی اصلی مانند فولاد افزایش خواهد یافت و شرکت‌های جهانی مصالح ساختمانی، دریچه‌ای حیاتی برای ورود دقیق به بازار آمریکای مرکزی خواهند داشت.