ریل صنعتی سنگین ریل ریل فولادی استفاده شده جزء اصلی ریل راه آهن و مدار ریل Q275 20Mnk ریل فولاد

ریل های فولادی معمولاً در طول های استاندارد 30 فوت، 39 فوت یا 60 فوت تولید می شوند، اگرچه ریل های بلندتر نیز می توانند برای پروژه های خاص تولید شوند.رایج ترین نوع ریل فولادی مورد استفاده در خطوط راه آهن به نام ریل ته تخت شناخته می شود که دارای پایه صاف و دو ضلع زاویه دار است.وزن ریل که به "پونداژ" آن معروف است، بسته به نیازهای خاص خط راه آهن متفاوت است.

فرآیند تولید ریل فولادی شامل مراحل مختلفی است که عبارتند از:

1. آماده سازی مواد اولیه: تولید ریل فولادی با انتخاب و تهیه مواد اولیه، معمولاً بیلت های فولادی با کیفیت بالا، آغاز می شود.این بیلت ها از سنگ آهن و سایر مواد افزودنی مانند سنگ آهک و کک ساخته می شوند که در کوره بلند ذوب می شوند تا آهن مذاب تولید شود.
2. ریخته‌گری پیوسته: آهن مذاب سپس به دستگاه ریخته‌گری پیوسته منتقل می‌شود و در آنجا درون قالب‌ها ریخته می‌شود تا رشته‌های پیوسته بلندی به نام بیلت تشکیل شود.این بیلت ها معمولاً مستطیل شکل هستند و مواد اولیه را برای فرآیند تولید ریل فراهم می کنند.
3. گرمایش و نورد: بیلت ها در یک کوره دوباره گرم می شوند تا دمایی که به آنها اجازه می دهد به راحتی شکل داده و نورد شوند.سپس آنها را از طریق یک سری کارخانه های نورد عبور می دهند، که فشار زیادی را برای شکل دادن به بیلت ها به شکل پروفیل ریل مورد نظر اعمال می کنند.فرآیند نورد شامل تکرارهای متعدد عبور بیلت ها از کارخانه های نورد برای شکل دادن تدریجی آنها به ریل است.
4. خنک کننده و برش: پس از فرآیند نورد، ریل ها خنک شده و به طول مورد نیاز بریده می شوند.آنها معمولاً به طول های استاندارد 30 فوت، 39 فوت یا 60 فوت بریده می شوند، اگرچه ریل های بلندتر نیز می توانند برای پروژه های خاص تولید شوند.
5. بازرسی و درمان: ریل های تمام شده تحت بازرسی دقیق قرار می گیرند تا از مطابقت با استانداردها و مشخصات صنعتی اطمینان حاصل شود.آزمایش‌های مختلفی مانند اندازه‌گیری‌های ابعادی، آنالیز شیمیایی و آزمایش‌های مکانیکی برای تأیید کیفیت و یکپارچگی ریل‌ها انجام می‌شود.هر گونه نقص یا نقص شناسایی و رسیدگی می شود.
6. عملیات سطحی: برای افزایش دوام و مقاومت در برابر خوردگی ریل ها، ممکن است تحت فرآیندهای عملیات سطحی قرار گیرند.این می تواند شامل اعمال پوشش های محافظ مانند رنگ ضد خوردگی یا گالوانیزه برای جلوگیری از زنگ زدگی و خوردگی و در نتیجه افزایش طول عمر ریل ها باشد.
7. بازرسی نهایی و بسته بندی: هنگامی که ریل ها تحت درمان قرار گرفتند و بازرسی نهایی را پشت سر گذاشتند، برای حمل و نقل به محل های ساخت ریل به دقت بسته بندی می شوند.بسته بندی به گونه ای طراحی شده است که از ریل ها در برابر هرگونه آسیب در حین حمل و نقل محافظت کند.